西延高铁全线最长黄土地道首个工作面顺畅贯穿

  央广网西安8月13日音讯（见习记者陈锵 通讯员李进）8月12日上午10时30分，伴随着最终一层黄土成功破壁，西延高铁洛川地道斜井工区与进口工区顺畅贯穿，标志着该项目获得阶段性发展，为后续全线贯穿奠定了坚实基础。

  洛川地道坐落陕西省延安市洛川县原后子头乡，全长4140.43米，其间设置1座斜井全长165.15米。地道最大埋深64米，规划为单洞双线地道。地道内围岩等级低，地质情况差，黄土层湿陷性强，极易产生变形，施工难度大，安全危险高，是全线施工的重难点工程及操控性工程之一。

  “针对现场施工难题，咱们及时优化技能计划，加强洞身支护和超前支护办法，创新工法有用操控地表构建筑物变形；针对软塑黄土段，采纳基底袖阀管注浆办法进步基底承载力，全力确保地道顺畅贯穿。”中铁榜首勘测规划院集团有限公司西延高铁地道专业负责人赵启超介绍说。

  自2021年9月进入实质性施工建造以来，整体参建人员严厉依照“管超前、短进尺、强支护、勤丈量、早关闭”准则，及时做好监控量测和超前地质预告，合理装备施工资源，精心组织施工，在充沛确保安全的前提下，严把质量管控，逐步齐备施工工艺。

  “洛川地道进口至斜井段近来顺畅贯穿，接下来咱们会抓住初支关闭成环，跟进后续衬砌、明洞等工序施工，确保工程进度正常进行。”中铁二十局西延高铁洛川地道进口技能主管井星辉说。

  据了解，西延高铁是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道以及陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成部分，线km／h。线路建成投入运营后，西安至延安的运转时刻将从现在的2个半小时缩短至1个小时左右，对深化推进西部大开发战略、支撑革新老区脱贫攻坚、加强完善优化国家高速铁路网络布局、提高陕西省区位优势具有极端重大意义。

  8月12日上午10时30分，西延高铁洛川地道斜井工区与进口工区顺畅贯穿，标志着该项目获得阶段性发展，为后续全线贯穿奠定了坚实基础。