重庆轨道交通24号线一期工程盾构施工悉数发动

  2月29日上午，由重庆市轨道交通(集团)有限公司建造、中铁二十三局集团有限公司担任施工的轨道交通24号线号”复合式TBM在瓦子坝站始发。作为重庆轨道交通24号线一期工程最终一台始发的TBM，其此次始发标志着全线盾构施工悉数发动。

  据悉，此次始发的“前锋3号”复合式TBM重达480吨，总长73.62米，刀盘直径6.88米，自瓦子坝站右线始发，掘进至地龙湾站完结单线掘进和接纳后，在该暗挖车站大断面处进行洞内拆解调头、二次始发至瓦子坝站左线接纳端。

  据悉，建造过程中，“前锋3号”复合式TBM将下穿水厂水渠、居民小区，水电、燃气、通讯管线交织杂乱，并下穿渝湘、渝万及其联络线条在建高铁，施工难度大、危险高。此外，穿越地层主要成分为砂质泥岩，在掘进过程中，盾构机极易呈现糊刀盘等现象。

  针对地瓦区间回填土段不良地质，项目部选用袖阀管施工工艺进行注浆加固，保证盾构始发安全；为保证TBM在较高的掘进速度下可以接连作业，对刀盘进行改进，增大刀盘开口率，一起装备高效牢靠的渣土改进体系、防喷设备，大幅度的提高了TBM的适应性。

  为保证TBM的顺畅始发和安全平稳掘进，项目部提早布置策划，举行专家论证会，部分员工抛弃了新年与家人聚会的时机，坚守岗位，保证盾构机吊装、装置、调试、始发条件检验等各要害工序的高质量完结，为盾构始发发明了有利条件。

  重庆轨道交通24号线一期工程建成后，将串联巴南区、南岸区、南岸经开区、广阳湾等要点区域，有用提高重庆轨道交通南北向的运输能力，对优化市民交通出行环境具有极端重大意义。(完)