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长沙轨道交通二号线标内的西湖公园站部分。本站是2号线一期工程的中心站,
坐落枫林一路与白云路穿插路口的西北侧西湖渔场内,呈东—西走向。车站西侧为龙头山,北面为规划的西湖公园,南侧为枫丈量地上高程,确认引孔深度。
(2)钻孔:选用套管护壁水冲法钻进成孔,钻进深度应到达注浆固结段。钻进过程中要做好记载,为注浆作业供给参阅数据。
(3)下管:首要依据引孔深度衔接袖阀管,袖阀管上口显露地上20cm,将衔接好的袖阀管下
(5)封口:在孔口周围的地上到地上一下1m的间隔范围内选用速凝水泥砂浆封堵,以避免注
(6)注浆:采纳分段式注浆,每段注浆长度成为注浆步距。开口钢管长度为注浆步距长度。~1m,这样做才能够有效地削减地层不均一性对注浆作用的影响。关于砂层,注浆步距宜选用低值;对卵石或破碎岩层,注浆步距宜选用高值。注浆过程中,每段注浆完结后,向上或向下移动一个步距的芯管长度。宜选用提高设备移动,或人工选用2个管钳对称夹住芯管,两边同
时均匀用力,将芯管移动。每完结3~4m注浆长度,要拆掉一节注浆芯管。注浆完毕后,在注浆管上
(2)引孔设备:选用100型或300型工程地质钻机,套管护壁,或许选用跟管钻机进行引孔;
(3)注浆设备:ZBSB-70—11/5—,并装备高压注浆管路体系和制浆设备注浆;
(2)在注浆施工中应经过现场实验对布孔方法、注浆参数及浆液配比作进一步调整,并在今后注浆施工全套工艺流程中依据现场实在的状况进行恰当调整,以确保注浆作用;
(5)注浆过程中要采纳对应的办法来避免堵管,如多做实验选定合理的凝聚时刻,留意压力的
(8)紧密监督注浆压力和注浆量,出现异常时应立马中止灌入,查明原因并采纳对应办法;
(1)高压泥浆泵、空压机、高压清水泵有必要指定专人操作,压力表应定时检修检定,以确保正
(4)施工前应查看高压设备和管路体系,其压力和流量需满意规划的基本要求,应查看管道的耐