【48812】国内初次！超长钻孔桩分布式桩基后压浆工艺

　　12月10日，安罗高速公路原阳至郑州段项目安排举行分布式桩基后压浆工艺总结及讲座训练，该工艺为国内初次运用，项目公司特约请相关规范规范首要编制者到会辅导。

　　本次工艺总结及讲座训练对分布式桩基后压浆施工工艺进行了全方面论述，并结合国内外跨江跨海压浆施工的实例，对现场施工存在的技能难题进行了讨论沟通。会后，项目公司将安排规划、施工、监理及查验测验单位构成整套施工作业辅导书，为项目后续施工供给有力的技能上的支撑保证，为项目科研创优、添补范畴空白奠定实践根底。

　　安罗高速公路原阳至郑州段全长21.655公里，其间黄河特大桥15.223公里，全线%，桩基均选用钻孔灌注桩。因为地质条件差，若选用传统的桩基工艺，主桥桩长将达120米。为下降施工难度、危险以及工程制作价格，规划单位提出选用桩端及桩侧后压浆技能，可将最大桩长控制在100米以内，明显提高桩基承载力，下降根底规划，提高桥梁下部结构的绿色制作技能。安罗项目公司经过安排赴外省学习调研，实地展开试桩工艺实验，清晰压浆参数，验证压浆工艺，在国内首创大直径超长桩分布式后压浆工艺，全线万。