沪宁合高铁启东特大桥最大跨度接连刚构拱顺畅合龙

　　12月10日，由中铁上海工程局集团承建的沪宁合高铁启东特大桥跨新三和港（110+180+110）米接连刚构拱顺畅合龙，为后续架梁和无砟轨迹施工奠定坚实基础。

　　启东特大桥跨新三和港接连刚构拱坐落江苏省南通市启东市，全长401.5米，跨径安置为（110+180+110）米预应力混凝土双线号块、边跨合龙段、边跨现浇段选用支架法施工，其他节段均选用挂篮悬臂浇筑施工，是新建上海至南京至合肥高速铁路启东段最大跨度接连梁，一起也是全标段控制性重难点工程。

　　为保证接连梁顺畅合龙，项目部精心编制施行工程的计划，优化各类资源分配，强化现场安全技能保证，严厉把控要害工序施行工程质量，先后战胜梁体跨度大、安全危险高、合龙精度要求高级施工重难点。施工全套工艺流程中，项目技能人员全程旁站，采纳优化混凝土合作等到预应力施行工程技能、信息化技能实时监测等有用办法，对梁体合龙实施全过程监控，保证浇筑质量，完成合龙口两头精准对接，一起在梁体施工中选用挂篮兜底防护，有很大作用防备混凝土杂物掉落，保证下方行船行车安全。

　　据悉，沪宁合高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分。项目建成后，关于打造“轨迹上的长三角”，优化沿长江区域铁路网布局，服务长江经济带协同开展，推进长三角一体化高水平质量的开展等具有极端重大意义。（中铁上海工程局）