时间: 2024-12-05 14:19:55 | 作者: 安博体育客户端
福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站。线公里。全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站，其间漳州站为既有车站，福州南、莆田、厦门北站为改扩建车站，福清西、泉港、泉州东、泉州南站为新建车站。
自开工伊始，项目部以科学技能创新为支撑，积极探索智能化水平建造，经过运用BIM技能将高铁施工各个不同阶段的信息、行为和资源集成在一个模型中，三维数字技能输入不计其数个模型族参数，树立数百个构件模型组成的构件库，树立数十条路基、桥梁、地道模型，将工程实体所具有的实在信息整合，可以验证工程设计图纸，为现场施工供给3D化、动态化的参阅，以此来降低了工程出产所带来的本钱，保证一切节点方针准时按质完结，大大加快了工程进度。
建造者以科学技能创新为支撑，积极探索智能化水平建造，经过运用BIM技能将高铁施工各个不同阶段的信息、行为和资源集成在一个模型中，经过三维数字技能输入不计其数个模型族参数，树立数百个构件模型组成的构件库，树立数十条路基、桥梁、地道模型，将工程实体所具有的实在信息整合，为现场施工供给3D化、动态化的参阅，以此来降低了工程出产所带来的本钱，保证一切节点方针准时按质完结，大大加快了工程进度。
在全线重点工程霞美村地道建造过程中，因为该地道下穿高速公路，穿越1个断层，14个改变断面，2处节理密布带，施工环境异常杂乱。为处理难题，项目技能人员结合超前地质预告、监控量测数据等，及时作出调整围岩等级和优化支护参数，采纳“防、排、堵”相结合的办法，操控既有高速公路路面的沉降在1cm以内；在地道出口处研讨出劈裂棒加潜孔钻等5种大中型机械组合施工，此项研讨还获国家专利总局实用新型专利1项，为业界五级围岩占比大、下穿高速公路、近居民区等提出了处理方案。
新建福厦高铁是我国首条跨海高铁，是“八纵八横”高速铁路网中滨海通道的重要组成部分。注册后，福州至厦门列车运转时刻将从现在的2小时缩短至1小时以内，构成“一小时生活圈”。厦门、漳州、泉州等地将构成“半小时交通圈”，东南滨海城市群将串联起一条联动开展的“黄金枢纽”，对服务国家“一带一路”建议，推进沿线城市经济社会继续健康开展具有极端重大意义。