时间: 2024-07-03 07:30:36 | 作者: 安博体育客户端
2016年10月4日讯，国庆假日期间，不少市民挑选出游参观放松身心。可在北苑路北延的工地上，400名工人和现场指挥人员却在这个假日里一刻也不得闲。从1号清晨北苑路北延下穿地铁13号线箱涵工程真实开端，到今日现已曩昔整整三天三夜。
三天里，5台挖土机日夜兼程开道掘进，挖走13号线台渣土车随时待命配合着运走土方；而在后方，重达8100吨的预制箱涵 ，在41根千斤顶的缓慢推进下，走了36米的路，总算在今日早上走到了它的“新家”。未来的日子，这组箱涵将“肩扛”起地铁13号线的轨迹，连通立水桥与天通苑的北苑路北延将从此处裁决，让数十万天通苑东区居民进城少绕3公里路。
昨天晚上11点30分，顶进了三天三夜的箱涵彻底中止了移动。这个重达8100吨、相当于1000多头成年大象分量的庞然大物，总算移动到预订方位内，这比预订方案提早了八个小时。
“我们现已忙活了三天三夜，现在进展比估计提早8个小时，后期的施工时刻就有保证了。”中铁六局北京铁建公司担任该工程的胡永江介绍说。不过接下来设备怎样装置，仍是要按既定方案，严厉依照时刻表来进行下去，一个工序接着一个。只不过时刻富余了，就沉痛把后续作业能做到更厚实些。
今日清晨4点开端，施工现场开端下起了小雨，这给施工现场带来了一丝不确定要素。“不过雨量不大，对施工进展没有过大影响，仅仅对土方运送有了一点点影响。”
上午7时，天空逐渐亮起来，空气中还飘着轻轻细雨，一些穿戴橘黄色工服的工人正在线路上忙活着，叮叮当当的响声不绝于耳，而更多的工人正从宿舍走出，陆陆续续回来施工工地。胡永江和记者说，今日上午开端做的注浆加固工程，要用到200根直径40毫米的注浆管，从路基上方，向箱涵与原有路基之间发生的一米多的空地中灌水泥，为的就能固定住箱涵与原有路基，让路基松软的部分固化。 今日是第一次，未来还要在路基旁边面分两次进行注浆。除此之外，今日还要进行桥头搭板的工程，在路基和箱涵之间搭起一个“板子”，作用是沉痛让轨迹过渡段愈加平稳。
未来三天，工程将进入路桥过渡段施工阶段。到明日下午，走行轨和三轨将得到稳扎稳打。随后还会进行地铁线路的供电、信号、机电和线路设备的稳扎稳打和技防设备倒接调试。在作业日前最终一天，地铁将进入冷、热滑测验，保证通车后的安全运营。比及8日地铁13号线东段稳扎稳打通车后，工程还会进行排水沟、后浇带、挡墙施工等一些不会影响到地铁安全运营的后续工程，让地铁13号线的土建设备“稳扎稳打如初”。
2017年1月25日讯，今日清晨6点，北苑路北延将暂时放行通车。本年“五一”前，会完结路途正式通车。 记者从市交通委得悉，北苑路北延工程南起立水桥，北至中滩村大街，全长1.9公里，现在该工程地下管线和路途底面层铺设已完结，1月25日早上6点
2016年11月30日讯，今日上午，市交通委相关担任人做客北京交通广播，介绍了北苑路北延工程下穿地铁13号线和国铁东北环线的相关状况。 北苑路北延示意图 据介绍，北苑路北延已被命名为“立通路”。这次下穿施工的地铁和国铁都是填土路基、有轧道床