时间: 2024-07-03 07:32:37 | 作者: 安博体育客户端
文华路站-回龙观东大街站区间盾构顺畅始发，标志着该工程正式迈入地下隧道掘进的新阶段。
北京轨道交通13号线扩能提高工程经过线号线A线区间，触及明挖、暗挖、盖挖以及盾构四种工艺方式，全长1486.8米。
在盾构时，项目团队选用了即时监控、精准主动丈量、地上实时监控量测等信息化技能，并严控和调整盾构机各项参数，有实际效果的削减盾构的超挖、欠挖、盾构前方土体坍落、挤密的现象产生。一起依据沉降数据选用深孔注浆施工工艺，并对要点区域进行二次补浆，保证全体施工数据操控在安全、牢靠范围内。此外，为了可以更好的保证工程质量，项目团队还在盾构管片装置精度上下足了功夫。经过加强操控管片防水张贴质量，加厚要害管线方位遇水胀大橡胶标准，保证防水材料处于最佳作业状况，避免管片渗漏水形成上方土体的沉降。
本次盾构始发后，回龙观东大街站也将逐渐进入土方施工阶段。工程建成后，将大大改进回龙观、天通苑区域出行条件，便利市民在8号线号线之间换乘，完善北部区域轨道交通线网，更好满意市民出行需求。