时间: 2024-05-17 07:14:36 | 作者: 安博体育客户端
中新网重庆新闻4月12日电(韩璐 王雪宇)12日，记者从重庆交通开投轨迹集团了解到，重庆轨迹交通5号线北延伸段工程获得新进展。甘悦大路站和椿萱大路站两座明挖车站全体的结构一起顺畅封顶，标志着项目进入到铺轨倒计时冲刺阶段。
重庆轨迹交通5号线北延伸段工程首要横跨渝北及两江新区，设车站7座。其间，甘悦大路站坐落秋成大路与甘悦大路交叉口，沿秋成大路南北向安置。据了解，该车站选用明挖法施工，设2组风亭，共设4个出入口。
记者在重庆轨迹交通5号线北延伸段椿萱大路站施工现场看到，椿萱大路站为地下两层双柱明挖岛式站台车站。“车站总长220米，总宽23米，总建筑面积为17200平发米，相当于2.5个足球场巨细。”轨迹交通5号线标出产司理张炎介绍，车站共设4个出入口、1部无障碍电梯坐落2号出入口、设3个安全出口、2组风亭(8个风井)，作为五北延项目TBM及铺轨的始发站，在施工安排、技能质量、资源配置等方面都面对巨大压力。
据了解，为确保顺畅封顶，项目选用袖阀管注浆技能处理现场难题，先后处理了TBM下穿深回填区和特大断面暗挖车站开挖等施工重难点，克服了工程技能杂乱多样、工期紧、统筹难度大等困难。
两座车站按期完成全体的结构封顶，为重庆轨迹交通5号线北延伸段工程年末的顺畅洞通奠定了坚实基础。
据悉，重庆轨迹交通5号线公里，线号线一期工程园博中心站，止于悦港北路站，设车站7座，狮子山停车场1座。建成后将与5号线一期工程构成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的南北向主干通道，对缓解重庆轨迹线网南北向客流压力，优化城市人居和交通出行具有极端重大意义。