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花管注浆工程项目施工设计的具体方案

时间: 2024-06-04 02:24:24 |   作者: 安博体育客户端

  个孔位,单个拼宽段路基结构计划7天完成,路面结构7天完成根据拼宽 的总体施工计划形成注浆作业确保流水连续,不影响后续的路基填筑和路面 结构施工。

  (5)水泥库散落的水泥应及时清洗整理使用。硬化废弃的不得到处乱丢,集中 处理。

  1、观测点由本工程的已经报审的测量控制点引入,形成临时控制点资料并加以保护,拟选择在无施工干扰或干扰小的视野空旷区域。

  2、 测量作业完成后,测量员必须对测量成果向现场施工员以及作业班组相关 人员进行交底,现场作业人员一定对测量成果进行保护。

  (2)引孔 采用空压机和风镐浆引孔钻打入,每段杆长50cm,分三次进行, 钻杆直径能满足后期花管打入要求。

  若在引孔过程中遇到大的石块导致该孔位的引孔困难,应与设计联系适 当的调整孔位,在设计确定的孔位调整允许围进行重新放样和引孔。

  1、花管制作考虑到市场上钢管的常用型号规格尺寸,本工程花管采用©25mm的钢管制作,花管下部50cm管壁上开设3排断面为4个直径为8mm的岀 浆孔,底部焊接椎尖头,顶部采用密封圈与输浆管连接。每根花管的长度

  (4)根据以往施工经验和设计的基本要求的扩散半径,注浆量控制在每孔1立方 米,

  (5)注浆完成7天后,局部开挖注浆区域,观察注浆效果,根据注浆效果确 定最终的工艺参数,指导后续施工。

  (5)停止注浆应已注浆压力和孔口冒浆进行双控,若孔口一开始就冒浆,可 备置一定的水泥砂浆对孔口进行封堵,待到达强度后进行注浆。

  7、 注浆过程中现场的施工管理人员进行全程旁站,并对注浆的原始数据进行 记录,后续形成施工资料。

  本工程是机场路快速干道与杭甬高速沟通的重要节点,位于鄭州区。 该项目为双喇叭收费互通立交,设置匝道收费站1座,规模为6进11岀;设置匝道11条,地面辅道3条,同步建设杭甬高速管理处、高速交警 与路政管理用房、汽车维修站各1处,立交区河道改建,景观绿化等配套工 程。工程总造价约为4.5亿元,建设工期为730日历天。

  1、 设专职安全员、负责工地安全管理工作。由施工负责监督日常安全工作, 各工种、各施工班组设立兼职安全员,由项目经理、施工负责人、专兼职安 全员,组成项目安全小组,检查督促项目安全。

  2、 工人进场前由安全员进行安全教育,进场后实施工程人员必须认线;安全 管理制度”和“安全生产责任制”,遵守安全生产纪律,定期召开安全工作 会议,进行安全检查活动,杜绝安全隐患,由安全员做好安全日记。开工 前由项目部组织进行工地安全检查,合格后方能开工。

  1、 项目经理到各级管理人员一定将文明施工及治安、卫生等工作列为重要的 工作职责,协调与外界各相关的单位的关系,共同做好工地文明施工。

  2、 由项目经理、施工负责人督促工地文明施工,设场地管理员,做好现场文 明的实施检查工作,做好文明施工记录。

  搅拌完成的浆液应经过滤网存入到存浆筒后方能进行压浆。拌浆筒、存浆筒 的容量应能满足单孔连续注浆不间断的要求。

  (4)注浆过程中控制好注浆压力,出现压力突然骤减,应停止注浆,查明原 因。

  2、 花管打入将制作完成的花管用人工垂直打入至引孔孔,遇到卡管情况可锤 击花管顶部,同时旋转花管,确保其不Leabharlann Baidu损伤变形且能沉入孔底。若出现 变形按时换花管,重新打入。

  1、 试验(确定注浆工艺参数)根据设计的基本要求,拟在全面注浆前进行小围的 注浆试验,以确定注浆量和注浆有效围工艺参数,指导后续注浆的全面施 工。

  4、 机电设备必须由专人操作,认真执行规程,杜绝人身、机械、生产安全事 故。

  3、 安排场地实施工程人员经常清理施工现场,保证场地清洁。材料设备堆放要 整齐。

  5、 现场建立治安、卫生管理小组,实施工程人员要遵守治安、卫生等各种规章制 度。